La Route 55 en Norvège traverse le Sognefjellet
La route 55 en Norvège est l’itinéraire panoramique du Sognefjellet, entre Lom, les hauts plateaux du Jotunheimen et Skjolden près du Sognefjord. Elle séduit par ses lacs, glaciers et neiges tardives, mais se prépare selon la saison, la météo et l’ouverture du col.
La route 55 en Norvège est l’itinéraire panoramique du Sognefjellet, entre Lom, les hauts plateaux du Jotunheimen et Skjolden près du Sognefjord. Elle séduit par ses lacs, glaciers et neiges tardives, mais se prépare selon la saison, la météo et l’ouverture du col.
À Lom, il suffit parfois d’un ciel qui se ferme pour transformer une belle traversée d’altitude en itinéraire à reprendre avec patience. C’est justement ce qui rend la route 55 si attachante : elle ne se consomme pas, elle se négocie avec le relief, la lumière et le rythme du voyage. Entre les maisons de bois, les plateaux pierreux, les langues de neige et la descente vers le fjord, chaque tronçon mérite une vraie pause. Je l’aborderais comme une table de terroir : peu d’étapes, bien choisies, et le temps de regarder avant de reprendre le volant.
La route 55 en Norvège : comprendre le Sognefjellet avant de partir
La route 55 Norvège traverse le Sognefjellet, un passage d’altitude spectaculaire entre Lom, le Jotunheimen et les abords du Sognefjord. Le tronçon touristique national est surtout aimé pour ses plateaux minéraux, ses neiges tardives et ses vues ouvertes, mais il demande une préparation saisonnière sérieuse. Ici, on voyage lentement. La RV55 désigne l’axe routier complet, tandis que la section la plus recherchée correspond à la route panoramique du Sognefjell, intégrée aux routes touristiques nationales de Norvège.
De Lom à Skjolden : carnet de route chronométré et arrêts GPS
Entre Lom et Skjolden, la route 55 se savoure mieux en haltes courtes qu’en simple traversée. Le rythme change tout ici. Pour ce tronçon Lom Skjolden route 55, séparez conduite pure, pauses photo et marche légère ; les coordonnées GPS ne méritent d’être notées qu’après vérification sur parking existant, sans demi-tour improvisé en montagne.
- Lom → Bøverdalen : relevez le temps le matin même et ne retenez qu’un parking large, facile à quitter.
- Bøverdalen → Sognefjellshytta : gardez les arrêts photo Sognefjellet courts si le vent, la pluie ou le brouillard montent.
- Sognefjellshytta → Turtagrø : privilégiez une aire dessinée pour stationner, jamais une bordure séduisante mais aveugle.
- Turtagrø → Skjolden : descendez vers le fjord sans hâte, surtout en van ou camping-car.
- Skjolden → Gaupne, Høyanger : si vous prolongez, chronométrez cette étape à part pour préserver lucidité et lumière.
Route ouverte, météo et conduite : préparer le Sognefjell sans se presser
Le Sognefjellet est une route d’altitude saisonnière : brouillard, neige résiduelle, vent et fermetures temporaires peuvent changer l’expérience. Avant de partir, vérifiez Statens vegvesen pour l’état de la chaussée, consultez Yr météo au col, pas seulement à Lom, et gardez un repli vers la vallée. Ce réflexe simple rend le voyage plus doux.

Budget slow road trip : ce que coûte vraiment la route 55
La route 55 elle-même n’est pas un produit touristique avec billet d’entrée, mais le coût réel dépend du carburant, des éventuels péages hors tronçon, des repas et de la nuit choisie. Le tableau sépare les coûts certains, les coûts variables et les vérifications officielles AutoPASS ou ferry.
| Poste | Fourchette indicative en NOK | Hypothèse de calcul | Source à vérifier |
|---|---|---|---|
| Route 55, Sognefjellet | 0 NOK | Pas de billet d’entrée pour rouler, arrêts libres et météo à surveiller. | Statens vegvesen |
| Carburant Norvège | NOK = litres consommés × prix pompe | Distance réelle, relief, chauffage du van, prix relevé le matin. | Statistics Norway et stations |
| Péages hors tronçon | 0 NOK ou facture automatique | Détours avant Lom, après Skjolden, accès urbains. | AutoPASS Norvège |
| Ferries et extensions | NOK = tarif par traversée | Route 55 sans ferry, Route 17 Norvège à traiter à part. | FerryPay |
| Nuit et repas | NOK = devis daté | Camping, auberge, ferme ou repas tiré du sac, sans moyenne inventée. | Hébergeur ou camping |
1 jour ou 2 jours sur la route 55 : dormir, manger et prolonger vers les fjords
Faire la route 55 en une journée suffit pour traverser le Sognefjellet, mais deux jours changent l’esprit du voyage : lumière du soir, marche courte, halte à Skjolden ou Turtagrø et vraie respiration avant les fjords. C’est l’option la plus cohérente avec un road trip lent.
Questions fréquentes
road trip norvège prix
Le prix d’un road trip en Norvège dépend surtout de la saison, du véhicule, des ferries, des péages, de l’hébergement et du rythme du voyage. Pour la route 55 Norvège, via le Sognefjellet, prévoyez un budget construit à partir de devis réels : location, carburant, nuits, repas et traversées. Je conseille toujours de vérifier les coûts actualisés sur les sites officiels.
que faire à lom norvège
À Lom, prenez le temps de visiter l’église en bois debout, beau témoignage du patrimoine norvégien, puis flânez dans le village avant de reprendre la route 55 vers le Sognefjellet. C’est aussi une base agréable pour un voyage entre montagnes, rivières et parcs nationaux. Les fjords de l’Ouest, dont le Nærøyfjord, sont inscrits à l’UNESCO.
prix route atlantique
Le prix de la Route Atlantique en Norvège ne se résume pas à l’accès à la route : il faut surtout intégrer carburant, péages éventuels, stationnement, repas et hébergements. Les conditions et coûts peuvent évoluer. Pour comparer avec la route 55 et le Sognefjell, consultez les informations officielles de Statens vegvesen et des opérateurs locaux.
prix ferry route 17 norvège
Le prix des ferries sur la route 17 en Norvège varie selon la traversée, le véhicule, les passagers et la période. Je vous recommande de vérifier chaque liaison sur les sites des compagnies ou de l’administration routière norvégienne avant le départ. Comme pour la route 55, ces frais peuvent peser dans le budget global du voyage.
Quel budget pour faire la route 66 ?
Le budget pour la Route 66 dépend de la durée, du type de véhicule, du carburant, des assurances, des motels, des repas et des visites. Un voyage confortable ne se calcule pas comme un itinéraire économique. Avant de comparer avec la Norvège ou la route 55, établissez un tableau précis à partir de devis et de prix officiels.
Où commence et finit la Route 66 ?
La Route 66 historique commence à Chicago, dans l’Illinois, et se termine à Santa Monica, en Californie, près de l’océan Pacifique. Elle traverse le cœur des États-Unis d’est en ouest. L’esprit est différent d’un voyage sur la route 55 en Norvège, mais l’idée reste la même : prendre le temps des paysages et des étapes.
Pourquoi la route 66 s'appelle la Route 66 ?
La Route 66 tient son nom du système de numérotation des autoroutes américaines mis en place dans les années 1920. Le nombre 66 a été choisi pour identifier cet axe reliant Chicago à la Californie. Comme le Sognefjellet sur la route 55 en Norvège, son nom est devenu une invitation au voyage et à l’imaginaire.
Quels sont les États traversés par la Route 66 ?
La Route 66 traverse huit États : Illinois, Missouri, Kansas, Oklahoma, Texas, Nouveau-Mexique, Arizona et Californie. Chaque portion a son atmosphère, des grandes plaines aux déserts de l’Ouest. Pour un voyage de montagne plus nordique, la route 55 Norvège offre une autre émotion, entre Lom, Sognefjell, Sognefjellet et paysages de haute altitude.
Pour profiter de la route 55, dite Route des Trolls, sans courir, gardez une règle simple : prévoir moins de kilomètres et plus de marge. Un passage en une journée donne un bel aperçu, mais deux jours permettent de savourer Lom, les plateaux du Sognefjellet et l’approche du Sognefjord avec une conduite plus douce. Avant le départ, vérifiez l’état de la route, ajustez votre itinéraire à la météo et choisissez vos arrêts comme des haltes de voyage, pas comme une liste à cocher.
Vos retours sur cet article
Un détail à ajouter ? Une question pratique ? Partagez votre lecture. Les commentaires sont modérés avant publication.
Soyez la première personne à commenter cet article.